La selección del aceite de motor presenta un dilema común para los propietarios de vehículos, con los grados 10W-30 y 10W-40, aparentemente similares, que esconden diferencias cruciales que impactan significativamente el rendimiento del motor. Contrariamente a las concepciones populares de "cualquier aceite servirá", una selección incorrecta puede ir desde la reducción de la eficiencia del combustible hasta causar daños graves al motor.

Descifrando las clasificaciones del aceite de motor

La designación "10W" indica la viscosidad en invierno, donde los números más bajos significan una mejor protección en el arranque en frío. Los números posteriores ("30" y "40") representan la viscosidad a alta temperatura: los valores más altos indican una protección más fuerte de la película de aceite bajo estrés térmico.

Elegir entre 10W-30 y 10W-40

Su selección ideal depende de tres factores clave:

• Especificaciones del vehículo: Las motocicletas más nuevas o de alto rendimiento generalmente se benefician de la protección superior a altas temperaturas del 10W-40
• Entorno operativo: Los climas cálidos exigen la película de aceite estable del 10W-40, mientras que las regiones más frías favorecen las propiedades mejoradas de flujo en frío del 10W-30
• Hábitos de conducción: La conducción agresiva o el funcionamiento frecuente a alta velocidad justifican la protección mejorada del 10W-40

Consideraciones especiales

Los modelos de motocicletas más antiguos a menudo funcionan mejor con 10W-30 debido a su menor viscosidad, que compensa el desgaste del motor al tiempo que mantiene una lubricación adecuada. Este grado también ofrece ventajas marginales en la economía de combustible.

La recomendación del fabricante en el manual del propietario siempre debe tener prioridad. Cuando ambos grados están aprobados, considere sus condiciones de conducción típicas: los meses de verano o la conducción de rendimiento justifican el 10W-40, mientras que los desplazamientos en invierno favorecen el 10W-30.

La selección adecuada del aceite de motor representa uno de los métodos más rentables de preservación del motor. Al comprender estas distinciones técnicas y consultar las pautas del fabricante, los conductores pueden optimizar tanto la longevidad como el rendimiento del motor.