Imagine un camión diésel desgastado subiendo un paso de montaña, con su motor gimiendo por años de servicio. Estos caballos de batalla transportan esperanzas y sueños, pero se enfrentan a desafíos implacables de combustibles con alto contenido de azufre, acumulación de carbono y desgaste mecánico que gradualmente socavan su vitalidad. Surge la pregunta: ¿cómo pueden estos motores diésel envejecidos recuperar su vigor para seguir sirviendo en la carretera?

ADVANTAGE 15W-40 Heavy Duty Diesel Engine Oil emerge como una solución técnica formulada específicamente para motores más antiguos que operan con combustibles con alto contenido de azufre (500 ppm y superiores). Este lubricante avanzado cumple o supera los requisitos de garantía de la mayoría de los fabricantes de motores diésel y gasolina, al tiempo que proporciona una protección integral para las plantas motrices envejecidas.

El grado de viscosidad 15W-40 demuestra una notable versatilidad en múltiples aplicaciones:

• Camiones diésel de larga distancia y flotas comerciales
• Equipos diésel todoterreno y maquinaria agrícola
• Vehículos de pasajeros y camionetas ligeras con motores diésel, turbo-diésel o gasolina

Cabe destacar que la formulación mantiene una compatibilidad total con las categorías de aceite API anteriores, eliminando las preocupaciones sobre la mezcla con aceites residuales durante los ciclos de mantenimiento.

Las pruebas de laboratorio y las aplicaciones de campo demuestran cuatro beneficios técnicos clave para los motores envejecidos:

• Dispersión superior del hollín y mitigación del desgaste: La formulación previene la aglomeración de partículas que típicamente conduce a la formación de lodos y al desgaste acelerado de los componentes.
• Protección mejorada contra el desgaste y la corrosión: Los paquetes de aditivos patentados forman películas protectoras duraderas en las superficies metálicas, lo que es particularmente beneficioso para los motores con patrones de desgaste existentes.
• Control de depósitos: La formulación previene activamente los depósitos de laca y la acumulación de lodos que comprometen la transferencia de calor y la eficiencia de la lubricación.
• Resistencia a la oxidación: La química avanzada del aceite base y los aditivos mantienen la estabilidad de la viscosidad en condiciones térmicas extremas comunes en motores más antiguos y con alto kilometraje.

La formulación cumple con los estrictos requisitos de rendimiento de los principales fabricantes de motores diésel, incluidos Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel y Volvo. Las aplicaciones marinas están cubiertas de manera similar, con aprobaciones para motores diésel de alta velocidad de Yanmar y Daihatsu, junto con la compatibilidad con la transmisión Allison C-4.

El grado de viscosidad 15W-40 demuestra una dinámica de fluidos óptima en temperaturas extremas:

• La bombeabilidad a baja temperatura garantiza arranques en frío fiables, al tiempo que mantiene una resistencia adecuada de la película a las temperaturas de funcionamiento
• Los paquetes de aditivos equilibrados con precisión combinan antioxidantes, detergentes y agentes antidesgaste en proporciones sinérgicas
• Los procesos de fabricación se adhieren a rigurosos protocolos de control de calidad para la consistencia de lote a lote

Para los operadores que mantienen flotas con motores diésel más antiguos, esta formulación representa un enfoque técnicamente sólido para extender la vida útil y mantener la eficiencia operativa. La formulación equilibrada aborda los desafíos específicos de los motores que operan con combustibles con alto contenido de azufre, particularmente en los mercados en desarrollo donde los estándares de calidad del combustible pueden variar.